При подборе двигателя к насосу необходимо знать мощность на валу насоса, частоту вращения вала, режим работы агрегата, исполнение насоса  (горизонтальное или вертикальное), напряжение и мощность источника тока.
Подбирают насос по каталогам насосов по заданной подаче Q, полной высоте подъема Н и условиям его использования (см. главу 3). Затем по формулам (43, 44). находят мощность двигателя, По мощности, частоте вращения вала насоса, его исполнению, напряжению и мощности источника тока по каталогам подбирают электрический двигатель. Подбор двигателя по напряжению проводят в зависимости от его мощности и напряжения питающей сети.
Насосные  станции  снабжаются  электроэнергией  от городских и районных сетей,    находящихся    в ведении энергоуправлений  или  от  сетей   промышленных    предприятии напряжением:  10; 6; 3; 0,5; 0,38 кВ. Если насосная станция питается от сети с напряжением  10, б.1-, и 3 кВ, то устанавливают двигатели на том же напряжении,  так  как  при  этом  отпадает  необходимость  в строительстве понижающих подстанций.    у. Придерживаясь стандартной шкалы асинхронных двигателей, выпускаемых отечественными заводами двигатели мощностью от 100 кВт при напряжении 3 кВ и мощностью 200 кВт при напряжении 6 кВ можно принимать на том же напряжении. Двигатели мощностью до 100 кВт принимают напряжением 380 В и реже 500 В, так как совместное питание двигателей и осветительной сети исключается. При подборе электродвигателей  к насосам рекомендуется  при  мощности до 200—300 кВт устанавливать._ асинхронные    короткозамкнутые    двигатели,    а    болеем 300 кВт — синхронные высокого напряжения (6 и 10 кВ). Асинхронный двигатель имеет меньшую частоту вращения из-за скольжения ротора.

Среда, в которой приходится работать двигателям, может быть разнообразной. Поэтому по отношению к окружающей среде их делят: на открытые и закрытые с вентиляцией; защищенные от влаги и капель поды; взрывоопасные и герметические. Обмотка двигателей может быть нормальной и протипосыростной.
В поверхностных насосных станциях применяют от-крытые двигатели. В заглубленных и глубоких — защищенные, а в погружных насосах — герметические.
Вал электрического двигателя но условиям его применения может быть горизонтальным и вертикальным. Двигатели с горизонтальным валом крепят на фундаменте при помощи лап, а соединяют с насосом в основном соединительной муфтой. Для крепления вала двигателя с вертикальным валом насоса служат жесткие фланцевые муфты. Отличительная особенность вертикального двигателя от горизонтального — наличие подшипников опорного, упорного или направляющего типа.

При выборе типа двигателя важное значение имеют развиваемые им моменты: при пуске двигателя, нормальной работе и остановке, а также при перегрузках. Моменты двигателя принято называть вращающими, а моменты насоса — моментами сопротивлений. У электродвигателей различают моменты: пусковой Мп, номинальный (рабочий-нормальный) Мв и максимальный (во время максимальной перегрузки) Мм.
Малыми пусковыми моментами обладают асинхронные короткозамкнутые электродвигатели, имеющие обмотки роторов с двойной клеткой или с глубоким пазом (Afn>l,7-f-2,5 MB). Хорошей пусковой характеристикой обладают синхронные двигатели при асинхронном запуске. Данные о моментах электрических двигателей приводятся в каталогах.
Центробежные насосы имеют Ми (при закрытой задвижке) в пределах 40—700^ номинального. Осевые (пропеллерные), без устройств для поворота лопастей, могут иметь пусковой момент больше номинального. Поэтому привод в работу осевого насоса с синхронным двигателем производят при асинхронном пуске. Осевые насосы с поворотными лопастями запускаются значительно легче.