Насосные агрегаты, как правило, устанавливают на металлической сварке раме или плите. Фундаментная рама поставляется заводом или изготовляется по заводским чертежам па строительно-монтажной площадке. Сварную раму изготовляют из продольных и поперечных швеллеров, на которых крепится насосный агрегат (рис. 98).
Перед установкой рамы на фундамент очищают колодцы анкерных болтов от грязи и остатков осыпавшегося бетона. Затем в бетоне вырубают небольшие углубления для установки клиньев и прокладок, при помощи которых агрегат устанавливается в требуемом положении.

Фундаментные рамы крепят к фундаменту анкерными или фундаментными болтами, закладываемыми в колодцы. Затем после выверки горизонтального и вертикального положений фундаментной рамы заливают бетоном. Длину болта обычно принимают 500—700 мм, диаметр — на 3—4 мм меньше диаметра отверстия рамы. Фундаментные болты могут поставляться заводом или изготовляться на месте. При монтаже крупных насосных агрегатов анкерные болты закладывают в бетонную кладку при строительстве фундамента.
Чтобы обеспечить горизонтальное положение вала насоса, подкладки под фундаментную раму кладут так, чтобы опорные плоскости се под нacoc и электродвигатель были горизонтальными. До заливки анкерных болтов и фундаментной рамы бетоном опорные поверхности рамы, предназначенные для установки двигателя и насоса, выверяют при помощи уровня, который устанавливают как в продольном, так и в поперечном направлении рамы. Горизонтальности добиваются изменением  толщины  прокладок.

После выверки горизонтальности и высотного положения рамы при помощи нивелира на раму устанавливают двигатель и насос и центрируют их валы. Горизонтальность палов обеспечивают клиновыми подкладками,  помещаемыми   под  фундаментную   раму.

Только после проверки горизонтальности и высотного положения агрегата предварительно затягивают анкерные болты и заливают бетоном. После схватывания бетона (через?—10 суток) Их затягивают окончательно и равномерно до отказа, крест-накрест. После завершения монтажных работ проводят контрольную проверку соосности агрегата.
Верхнюю часть фундамента следует залить цементным раствором с суриком и покрасить, чтобы предохранить от разрушения минеральными маслами.